Мобильность

Появление первой электрозаправки в Гомеле в сентябре 2013 года стало целым событием. Такому нововведению пророчили большое будущее, однако, как показало время, гомельчане пока к электрозаправкам не готовы.

Проект электробайка Chop-E недавно появился на одной из краудфандиноговых площадок. По словам его разработчиков, всего за 1 евро на этом чоппере можно проехать более 600 км. Не совсем понятно, как это было рассчитано, но показатель впечатляющий.

Находчивые и трудолюбивые китайцы в очередной раз удивили посетителей автосалона в Детройте (США), представив гибрид GAC WitStar. И это хорошая заявка на смещение с пьедестала электрокара Tesla Model X и самоуправляемого автомобиля Google одновременно.

У Гродна прайшоў першы Wiki -Weekend. Удзельнікі вучыліся выстаўляць і рэдагаваць ма тэрыялы пра свае арганізацыі і праекты, цікавых асобаў і важныя падзеі.

К счастью, ядовитая жидкость не попала в окружающую среду.

Неўзабаве ў сталіцы з’явіцца "Добры ровар" - першы цалкам бясплатны велапракат на 25 ровараў. Працаваць ён пачне ад вясны, у жалезных коней будуць імёны і ўся амуніцыя, а пакуль праект шукае валанцёраў і, ўласна, ровары.

В ушедшем году удалось увеличить количество велопарковок, выйти на новый уровень популяризации велотранспорта, провести множество конкурсов, акций и мероприятий: "Деловой велосипед", "Велосуббота", "Велосипед за спасибо" и др. А в канун Нового года был запущен еще один проект "Добры Ровар" - система велопроката, созданная на некоммерческой основе.

В гродненских автобусах и троллейбусах все чаще можно заметить четвероногих пассажиров.

Яшчэ ў 90-х гадах у горадзе Тронхейм мясцовы жыхар усталяваў 150-метровы эскалатар CycloCable для веласіпедыстаў.

Первый электробус России совершил маршрут по улицам Ярославля. Для его питания администрация Ярославля вместе с ОАО "Россети" установила специальные зарядные устройства.

Выпускнікі сёлетняй Школы экалагічнага актывіста (таварыства "Зялёная сетка") пры падтрымцы Мінскага роварнага таварыства ўзяліся за вырашэнне транспартных і экалагічных праблем сталіцы праз рэалізацыі экалагічна-сацыяльнага праекта "Добры ровар".

Группа ученых из Университета Кордобы, совместно со специалистами корпораций Graphenano и Grabat Energy разработала совершенно новый тип аккумуляторных батарей, созданных на основе графена. Новые аккумуляторы позволяют автомобилю преодолеть 1000 километров на одной зарядке, а для того, чтобы вновь подзарядиться потребуется всего 8 минут.