Мобильность

В воскресенье, 28 июля, у столичного Дворца спорта на волю выпустили 40 новеньких, свежезаряженных самокатов велошеринга « Колобайк». Первая партия недолго стояла стройными рядами – человек 15 уже ждали выкатку и забрали аппараты сразу, остальные расползлись по карте города в течении следующего часа.

В новом видеопроекте Зелёного портала «High talk/Интервью на оборот » член правления Минского велосипедного общества Евгений Хоружий рассуждает о том, как примирить велосипедистов с автомобилистами и пешеходами и почему велосипедисты до сей поры были исключены из дорожного движения.

Ставшие невероятно популярными в последнее время электрические самокаты стали угрожать движению в Риге, ввиду чего владельцев данных аппаратов ждут серьезные изменения — ограничение скорости и многое другое, пишет « Неаткарига».

Рост от 140 сантиметров и любой возраст, приходить по записи – таковы главные, но не жёсткие требования к ученикам велошколы «Минского велосипедного общества». За прошлые два года волонтёры научили кататься около 250 человек, в этом сезоне на очереди ещё минимум 100.

Кто все эти люди, скачущие на велосипедах по бордюрам и проезжающие по сто километров на велосоревнованиях? И самое главное – как они держат равновесие на колёсах шириной пару сантиметров?

Все новые электромобили, продающиеся в странах Евросоюза, должны быть оснащены генераторами шума мотора. Новые правила вступили в силу 1 июля.

26 июня, в 15.19 в Минске случилось важное транспортное событие: на перекрестке улиц В. Хоружей и Куйбышева заработал первый в городе велосипедный светофор. Накануне на улице разметили велодорожки и оборудовали новый наземный переход.

Европейские игры в самом разгаре. Фраза «на время проведения игр...» уже привычно обещает очередные ограничения в жизни минчан. Непростые времена начались для автомобилистов: изменена схема движения на нескольких городских магистралях.

Чтобы стать учеником или ученицей велошколы, нужно только желание – приезжать на занятия можно даже без собственного велосипеда. В этом сезоне в школу принимают взрослых и детей старше 10 лет.

Этот отрезок – часть масштабного европейского проекта EuroVelo-2

В минувшую субботу в Минске прошёл международный велокарнавал "Viva Ровар!" — самое масштабное велосипедное событие Беларуси. Мы вооружились дроном, чтобы показать вам с высоты птичьего полета всю масштабность грандиозного праздника.

Международный велокарнавал "Viva Ровар!" — самое масштабное велосипедное событие Беларуси, уже в пятый раз собрал друзей и стал центральным событием Международной минской велосипедной недели.